Ο μισθός των επίορκων, αυτοπεποίθηση για τους δημοσίους υπαλλήλους

Σ

την ευνομούμενη δημοκρατία που ζούμε, επί αιώνες τώρα ο νόμος αντιλαμβάνεται και προβλέπει πως για τις εκδικάσεις υποθέσεων των πολιτών αρκούν τρεις δικαστές στα πλημμελήματα και κακουργήματα (εκτός από βαριά πενταμελή εφετεία ή μεικτά ενόρκων για ανθρωποκτονίες).

Η κοινοπραξία Fraport Slentel δηλώνει έτοιμη για την υπογραφή της σύμβασης για τα 14 αεροδρόμια.

Η παράδοση των αεροδρομίων είναι πιθανόν να πραγματοποιηθεί πριν την έναρξη της χειμερινής περιόδου, καθώς είναι κρίσιμο, η αλλαγή διοίκησης στα αεροδρόμια να γίνει εκτός περιόδου κορύφωσης της τουριστικής κίνησης στη χώρα μας, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ.

Μέχρι το τέλος του έτους αναμένει η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην ελληνογερμανική κοινοπραξία Fraport-Slentel.

Η συναλλαγή και η παράδοση των αεροδρομίων στον προτιμητέο επενδυτή, ωστόσο, τοποθετείται μέσα στο 2016 και αφού ολοκληρωθούν οι προαιρέσεις που περιέχονται σ’ αυτή.

Πώς ανασταίνεται μια πεθαμένη κοινωνία

Με ποιο κριτήριο θα διακρίνουμε το «καινούργιο» στην πολιτική, αν τυχόν και οψέποτε εμφανιστεί; Πώς θα ξεχωρίσουμε τη διαφορετική οπτική, τον προγραμματικό ρεαλισμό, τον αυθεντικό ηγέτη;

Κριτήριο στέρεο και δοκιμασμένο είναι η αλλαγή «γηπέδου», αλλαγή των όρων του «παιχνιδιού» – η συνεπής άρνηση του καινούργιου να παίξει στο «γήπεδο» του παλιού και με τους όρους του παλιού. Λίγο πιο συγκεκριμένα, αλλά πάντοτε ενδεικτικά: 

Τελικά, θα είναι οι «κομμουνιστές» που θα μας πάρουν τα σπίτια;

Είναι ίσως συμβολικό, αλλά αναδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο το κωμικοτραγικό της υπόθεσης. Ένα μήνα μετά τις εκλογές της 20ής Σεπτεμβρίου, περί της 20 Οκτωβρίου δηλαδή, θα αρχίσουν να καταφτάνουν στους ιδιοκτήτες ακινήτων τα «ραβασάκια» του ΕΝΦΙΑ, ο οποίος θα πρέπει να πληρωθεί μέχρι τον Φεβρουάριο του 2016, ήτοι σε πέντε δόσεις.

Η ταμπέλα στην ΔΕΗ, η διοίκηση στους ιδιώτες

Δεν πουλάνε τη μικρή ΔΕΗ αλλά όλη την ΔΕΗ - Η Ελλάδα χάνει ενέργεια, γη, νερό και τα πάγια μένουν στο δημόσιο

  

Φτάνει η ώρα που η κυβέρνηση, η οποία είχε ως παντιέρα την μη πώληση της "μικρής ΔΕΗ" να κάνει την μεγάλη υποχώρηση παραδίνοντας την μεγαλύτερη και σημαντικότερη περιουσία των Ελλήνων σε ιδιώτες. Ο υπουργός Ενέργειας, κ. Σκουρλέτης, προσπάθησε να χρυσώσει το χάπι λέγοντας ότι τα δίκτυα μεταφοράς η κυβέρνηση παλεύει να μείνουν στο δημόσιο, αλλά το μέλλον της "μικρής ΔΕΗ" και εξ ολοκλήρου πλέον της ΔΕΗ δεν είναι καθόλου ευοίωνο.

Ψέματα και ιδεοληψίες για τα 14 αεροδρόμια

Ξέρουμε πόσο αναγκαίες είναι οι ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα. Πρόσφατα, στις ΗΠΑ, μάθαμε και ότι ο Πρωθυπουργός αναγνωρίζει την ανάγκη και δεσμεύεται να αλλάξει πολλά, προκειμένου να αποκτήσει η ελληνική οικονομία την εμπιστοσύνη των διεθνών επενδυτών. Τις επόμενες εβδομάδες, από τον τρόπο που θα διαχειριστεί τις αποκρατικοποιήσεις θα μάθουμε αν έχει συμβεί η θεμελιώδης αλλαγή. Η δική του.

Ξεπουλάει η Αριστερά;

Ηπιάτσα λέει ότι η σύμβαση παραχώρησης των περιφερειακών αεροδρομίων είναι εθνικά επωφελής. Μεταξύ μας, δεν χρειάζεται να στο πει η αγορά, στο λέει και το περιεχόμενο της σύμβασης: για εκμετάλλευση 40+10 χρόνων, η ελληνογερμανική κοινοπραξία προσέφερε εφάπαξ τίμημα 1,2 δισ. ευρώ, ετήσιο μίσθωμα 22,9 εκατ. ευρώ κατ' έτος, ποσοστό 25% από τα προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων έσοδα και τέλη υπέρ ΥΠΑ, που φτάνουν 1,2 δισ. ευρώ για όλη την περίοδο της παραχώρησης.