Οι αναρτήσεις μέσα από τις φωτογραφίες

Πέμπτη 18 Σεπτεμβρίου 2014

Μίλα μου για μήλα (και νούμερα).




Πόσο είναι κατά το ΣΥΡΙΖΑ το κατώφλι για την επιβολή Φόρου Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας; Αν και ο Αλ. Τσίπρας απέφυγε στη ΔΕΘ να αναφερθεί σε νούμερα, ο Γ. Μηλιός παρενέβη μια μέρα μετά και έκανε λόγο για 500.000 ευρώ -για να τον αμφισβητήσει τηλεοπτικά ο Παν. Λαφαζάνης, που ζήτησε από το κοινό να κάνει λίγο υπομονή μέχρι να τα βρουν μεταξύ τους.

Τετάρτη 17 Σεπτεμβρίου 2014

Ευτυχώς, υπάρχουν πολίτες και επιθεωρητές.


«Ειδικά κατά την περίοδο που ακολούθησε το κλείσιμο της Βουλής για θερινές διακοπές και στη διάρκεια των τμημάτων διακοπών του 2014, εκτυλίχθηκε μια νομοθετική υπερδραστηριότητα» τονίζεται στην ετήσια έκθεση 2014 του WWF-Ελλάς, αφιερωμένου στη μνήμη του Λεωνίδα Λουλούδη, «ασυμβίβαστου πρωτεργάτη της πολιτικής οικολογίας».

Ελπιδοφόρα εξέλιξη χαρακτηρίζει το WWF την «μη κατάθεση στη Βουλή του νομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομικών για τον αιγιαλό και την παραλία, εκτός από το μέρος εκείνο που αφορά στην οριοθέτηση της αιγιαλίτιδας ζώνης»
Χωρίς ουσιαστική πρόσβαση στη «διαύγεια - υποχρεωτική διαδικτυακή ανάρτηση εκτελεστών αποφάσεων της διοίκησης», οι πολίτες παρακολουθούν το αναπτυξιακό... κρεσέντο της κυβέρνησης, που «πάτησε» στην υποβάθμιση της δασικής χωροταξικής - πολεοδομικής νομοθεσίας νομιμοποιώντας παρανομίες στο όνομα του «κατεπείγοντος καθυστερημένων μνημονιακών δεσμεύσεων».

Παραχώρηση για αξιοποίηση των παράκτιων φιλέτων.




Στην Παράκτιο Αττικό Μέτωπο Α.Ε. πέρασαν 20 ακίνητα Δημοσίου για την "Αθηναϊκή Ριβιέρα"



Μεταβιβάστηκαν 20 ακίνητα Δημοσίου συνολικής έκτασης 3,6 εκατ. τετραγωνικών μέτρων στην εταιρεία Παράκτιο Αττικό Μέτωπο Α.Ε. και αναμένεται ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για την "ενιαία μελέτη".
Με τη μεταβίβαση ακινήτων στην εταιρεία "Παράκτιο Αττικό Μέτωπο Α.Ε." ξεκινάμε ουσιαστικά το μεγάλο έργο του νοικοκυρέματος των δημοσίων εκτάσεων, από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας στο Φάληρο μέχρι το Ναό του Ποσειδώνα στο Σούνιο", δήλωσε, μετά από συνάντηση με τον υφυπουργό Ανάπτυξης, ο πρόεδρος της εταιρείας Άρης Ματιάτος.

«Πώς ζουν οι Έλληνες τέσσερα χρόνια μετά την χρεοκοπία»




Σε δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας «Rheinische Post», υπό τον τίτλο «Πώς ζουν οι Έλληνες τέσσερα χρόνια μετά την χρεοκοπία», αναφέρεται ότι το καλοκαίρι του 2014 η Ελλάδα «φαίνεται σαν να είναι μια σχεδόν κανονική ευρωπαϊκή χώρα», αλλά «τα φαινόμενα απατούν». Στην πραγματικότητα, σημειώνεται, «έχει πέσει στη χώρα μια σοβαρότητα που δεν ταιριάζει στην ευθυμία χώρας του Νότου». Φωτεινό σημείο διαπιστώνεται ωστόσο σε ό,τι αφορά τα τελευταία οικονομικά στοιχεία.

Τρίτη 16 Σεπτεμβρίου 2014

Πανέτοιμες οι εταιρίες για τις δεσμευτικές προσφορές των περιφερειακών αερολιμένων.





Την δεσμευτική της προσφορά για τα περιφερειακά αεροδρόμια είναι έτοιμη να καταθέσει η εταιρία ΜΕΤΚΑ.

Την πρόθεσή της να καταθέσει δεσμευτική προσφορά για τα περιφερειακά αεροδρόμια γνωστοποίησε η ΜΕΤΚΑ, η οποία έχει συστήσει κοινοπραξία με την Corporation America. Η εταιρία που είναι συμφερόντων του ομίλου Μυτιληναίου, με ανακοίνωσή της προς το Χρηματιστήριο, ανέφερε ότι θα καταθέσει δεσμευτική προσφορά, για την πολυετή παραχώρηση των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο διεύρυνσης του κοινοπρακτικού σχήματος, στο οποίο μετέχει.

Τα ευχάριστα και η... πλάνη.






Αν βγαίνει ένα συμπέρασμα από την πολιτική ένταση των ημερών, αυτό είναι πως το πολιτικό προσωπικό της χώρας είναι αδιόρθωτο και η ιστορία επαναλαμβάνεται πράγματι ως φάρσα. Κοντά πέντε χρόνια κρίσης όπου τα είδαμε όλα, και έχουν βαλθεί να μας τρελάνουν λες και δεν φθάσαμε εδώ που φθάσαμε επειδή είχαμε πάρει λάθος δρόμο. Αφού μας έσωσαν διαδοχικά οι προηγούμενες κυβερνήσεις, τώρα έχουμε τον ΣΥΡΙΖΑ να ξεφαντώνει σε υποσχέσεις ξεπερνώντας τους πάντες και τα πάντα.

Μέτωπο Δημάρχων κατά της αποκρατικοποίησης του αεροδρομίου των Χανίων.







Κατά της ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» τάχθηκαν οι νεοεκλεγέντες δήμαρχοι του νομού Χανίων που συναντήθηκαν στο Εμποροβιομηχανικό Επιμελητήριο της πόλης. 
 
Οι δήμαρχοι των Χανίων συμφώνησαν στην ανάγκη να ενώσουν από κοινού και με άλλους φορείς τις δυνάμεις τους ώστε το αεροδρόμιο Χανίων να παραμείνει υπό κρατικό έλεγχο.