Αποσκευές και αεροπλάνα...

Τις αποσκευές δεν τις προστατεύουν οι αρχές του αεροδρομίου, αλλά οι αεροπορικές εταιρίες μέσω των εταιριών handling. Οι αρχές του αεροδρομίου ελέγχουν όλους αυτούς αν διαθέτουν τους ανάλογους εξοπλισμούς για την αποτελεσματική εξυπηρέτηση των επιβατών.

Αυτό που σίγουρα απαιτεί μια αποσκευή πρώτα και κύρια για την ασφάλεια της κάθε αεροπορικής πτήσης είναι ο έλεγχός της. Ο έλεγχος μέσα από τα μηχανήματα ελέγχου για την αποτροπή έκνομων ενεργειών από κάθε επιβάτη που θα είχε ως σκοπό τη διάπραξη παράνομης ενέργειας. Ό έλεγχος αυτός για κάθε αποσκευή επιβάλλει επιπλέον κόστος για κάθε επιβάτη που μπορεί να φθάσει τα 4 ευρώ, ποσό που περιλαμβάνεται στην τιμή του αεροπορικού εισιτηρίου, που καταβάλλεται από τον κάθε επιβάτη. Η διαδικασία αυτή εφαρμόζεται σε όλα τα διεθνή αεροδρόμια και στην Ελλάδα μόνο στο διεθνές αεροδρόμιο Ελ Βενιζέλος.

Ηλεκτρονική ταυτότητα υγείας για όλους τους ασφαλισμένους.

Σε νέο "ηλεκτρονικό πείραμα" προσανατολίζεται το Υπουργείο Υγείας, προκειμένου να ελέγξει όλο το φάσμα των παροχών υγείας στους ασφαλισμένους.

Ο όλος σχεδιασμός στοχεύει στην ηλεκτρονική παρακολούθηση σε πρώτο χρόνο μέσω βάσης δεδομένων, στην οποία θα απεικονίζεται το προφίλ του κάθε ασφαλισμένου χωριστά, καθώς και οι δαπάνες που «σπαταλά» για την υγεία του, χωριστά και αναλυτικά για κάθε πράξη.

Το απόρρητο σχέδιο της κυβέρνησης για το ασφαλιστικό

ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΤΗΣ "ΑΥΓΗΣ"

Στη δημιουργία μόνιμου μηχανισμού μείωσης των συντάξεων συμφωνούν κυβέρνηση και τρόικα σύμφωνα με το "άκρως εμπιστευτικό" τελικό σχέδιο του υπουργού Εργασίας προς τους δανειστές, σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας "Αυγή". Στο νέο σχέδιο, το οποίο θα περιλαμβάνεται στο νέο μεσοπρόθεσμο και θα ισχύσει από το 2015, προβλέπεται η υπαγωγή όλων των ταμείων στο ΙΚΑ με εξαίρεση τον ΟΓΑ. Η ενοποίηση αφορά τόσο τις κύριες συντάξεις όσο και τις επικουρικές και το εφάπαξ. Το σχέδιο προβλέπει ενιαίους κανόνες εισφορών και παροχών, δεδομένο που ανοίγει τον δρόμο για νέες μειώσεις όχι μόνο στις επικουρικές, αλλά και στις κύριες συντάξεις.

Διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι και Βόρειος οδικός άξονας χωρίς διόδια, στην Κρήτη.

Μια σειρά μεγάλων έργων που θα υποβοηθήσουν σημαντικά την ανάπτυξη στο νησί της Κρήτης εξήγγειλε ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης από το Ηράκλειο.Το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι, οι επεκτάσεις και βελτιώσεις στο αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» του Ηρακλείου, ο βόρειος οδικός άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) χωρίς διόδια, ήταν μερικές από αυτές.

Ποιος κυβερνά στην Ευρώπη;

Πόσο ζυγίζει μια τράπεζα; Πόσο ζυγίζει ένα κράτος; Στη ζυγαριά του Ζαν-Κλοντ Τρισέ, τέως προέδρου της ΕΚΤ, τα συμφέροντα των τραπεζών βάραιναν αποφασιστικά περισσότερο από τα συμφέροντα των κρατών και των πολιτών τους. Και με αυτή τη λογική ενήργησε στον χειρισμό της κρίσης σε Ελλάδα και Ιρλανδία, όπως αποκαλύπτουν οι εκβιαστικές επιστολές του προς τις κυβερνήσεις των χωρών, τη διετία 2010-11 («Καθημερινή», χθες και 9.3.2014). Οι επιστολές επιβεβαιώνουν όσα έχουν υποστηρίξει αναλυτές και πολιτικοί ηγέτες: η Ελλάδα και η Ιρλανδία θυσιάστηκαν για να μην πληγούν οι μεγάλοι χρηματοπιστωτικοί οργανισμοί που είχαν επενδυτικές θέσεις στο ελληνικό κρατικό χρέος και στις ιρλανδικές τράπεζες.

Οι καταλήψεις ως αριστερό έθιμο

Ο τομέας ακτιβισμού αριστερής πνοής στον οποίο κατ’ εξοχήν διεκρίθη ο Αλέξης Τσίπρας ήταν το «μαθητικό κίνημα». Ιδιαιτέρως δε η κορύφωσή του, οι καταλήψεις σχολείων. Τρόπος του λέγειν κορύφωση, καθώς στην ιδιότυπη αυτή αγωνιστική πρακτική, συνήθως όλα αρχίζουν και τελειώνουν με μια κατάληψη. Ήταν επόμενο να παρέχει ο ΣΥΡΙΖΑ τη στήριξή του στις πρόσφατες καταλήψεις, άσε που ο ακτιβισμός είναι ένα είδος αυταξίας για κάθε αριστερό κόμμα.

Ξεκινά και πάλι η αξιοποίηση του Ελληνικού.

Το Ελεγκτικό Συνέδριο ξεμπλόκαρε την αξιοποίηση του Ελληνικού

Νόμιμες όλες οι διαδικασίες του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση του χώρου του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό, με πλειοδότη την Lamda Development.

Σε φάση υλοποίησης, οκτώ μήνες μετά απο την ολοκλήρωση του σχετικού διεθνούς διαγωνισμού απο το ΤΑΙΠΕΔ, μπορεί να μπει η αξιοποίηση του Ελληνικού.