Ξεκινά προσλήψεις το νέο αφεντικό των 14 αεροδρομίων.

Ενώ στο υπαλληλικό προσωπικό της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας είναι πολύ ευδιάκριτη η κατήφεια και η βουβή σιωπή, στην αντίπερα όχθη του νέου αφεντικού των αεροδρομίων επικρατεί οργασμός σχεδιασμού της επόμενης ημέρας των αεροδρομίων.

Παρόλες τις έντεχνες καθυστερήσεις που επιχειρούνται τόσο από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου μεταφορών με τις αλλοπρόσαλες δηλώσεις και θέσεις του υπουργού που «πονά αλλά υπογράφει», όσο και από τους υπερασπιστές του κρατισμού, ο νέος ιδιοκτήτης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων με βήματα μεθοδικά προετοιμάζει την επόμενη μέρα των αεροδρομίων.

Για το σκοπό αυτό η Fraport Greece, η θυγατρική εταιρία που συνέστησε ο γερμανικός όμιλος Fraport στην Ελλάδα η οποία κοινοπρακτικά με την εταιρεία του ομίλου Κοπελούζου Slentel θα αναλάβει την εκμετάλλευση για 40 χρόνια 14 περιφερειακών αεροδρομίων προχωράει στην πρώτη ομάδα προσλήψεων.

 Σύμφωνα με πληροφορίες, η Fraport Greece, αυτό το διάστημα προχωράει στην πρόσληψη τουλάχιστον 100 ατόμων όλων των ειδικοτήτων με σκοπό τη στελέχωση των νέων κεντρικών γραφείων της στην Ελλάδα.

Ενδεικτικό της μεγάλης ζήτησης για απασχόληση είναι το γεγονός ότι στην μηχανή αναζήτησης της Google είναι προεπιλεγμένη η καταχώρηση " Fraport Greece jobs ”. 

Κρυφό ενδιαφέρον εκδηλώνουν και πολλοί «δοκιμασμένοι» υπηρεσιακοί παράγοντες στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, αλλά το αφεντικό δείχνει απρόθυμο να ικανοποιήσει ανθρώπους που δεν θα τους προσλάβει για την ομορφιά τους αλλά για τα προσόντα τους και το παραγόμενο έργο τους.

Οι άνθρωποι αυτοί που στερούνται αυτογνωσίας, επαγγελματικά χαρακτηρίζονται ως αποτυχημένοι, αφού το έργο τους φαίνεται πολύ ευδιάκριτα από το διαχρονικό κατάντημα τόσο της ΥΠΑ όσο και των παραμελημένων αεροδρομίων.

Πως λοιπόν ένας εργοδότης θα κάνει στραβά μάτια και θα ικανοποιήσει τις ορέξεις τους.

Βέβαια πολλοί από αυτούς για να κερδίσουν μπόνους, εκτός των φιλοδωρημάτων που εισέπραξαν, όλο το διάστημα της προετοιμασίας του διαγωνισμού παραχώρησης των αεροδρομίων προσέφεραν πολλές και ποικίλες υπηρεσίες με παράδοση ακόμη και εμπιστευτικών πληροφοριών και εγγράφων σε όλους τους ενδιαφερόμενους επενδυτές.

Σε αυτή τη φάση, οι τουλάχιστον 100 εργαζόμενοι θα στελεχώσουν τα γραφεία της Fraport Greece στα Βόρεια Προάστια της Αθήνας και αποτελούν ένα κλάσμα μόνο των προσλήψεων που θα πραγματοποιήσει η ελληνογερμανική κοινοπραξία αφότου παραλάβει τις δύο ομάδες των 14 περιφερειακών αερολιμένων.

Ο συνολικός αριθμός των έμμεσων και άμεσων προσλήψεων τοποθετείται σε 18.000 και αναμένεται να ξεκινήσουν σταδιακά, στο τέλος του τετάρτου τριμήνου της χρονιάς, οπότε θα ολοκληρωθεί η παραχώρηση των εγκαταστάσεων στο κονσόρτσιου Fraport-Slentel.

Τι θα αφορούν οι νέες αυτές προσλήψεις; Κάθε είδους προσωπικό και εξειδίκευση από διευθυντικό, έως διοικητικό και τεχνικό όλων των επιπέδων, για να εξασφαλιστεί η δυνατότητα απρόσκοπτης λειτουργίας των αεροδρομίων σε εικοσιτετράωρη βάση. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, θα συστήσει ομάδες άμεσης επέμβασης από τεχνικούς και μηχανικούς.

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το κοινό σχήμα του ομίλου Κοπελούζου και της Fraport θα αναλάβει τη διαχείριση των 14 περιφερειακών αερολιμένων πριν από την εκπνοή της χρονιάς, υλοποιώντας, σε πρώτη φάση, μεγάλης έκτασης έργα ανακαινίσεων και επεκτάσεων. Η εταιρεία κατηγοριοποιεί τα έργα σε επικείμενα, που θα πραγματοποιηθούν μέσα στην πρώτη πενταετία από την ανάληψη της παραχώρησης και σε μελλοντικά που θα λάβουν χώρα σταδιακά μέχρι το τέλος της περιόδου παραχώρησης. Προτεραιότητα θα δοθεί σε εργασίες που θα επιτρέψουν στα περιφερειακά αεροδρόμια να καταστούν συμβατά με τις προδιαγραφές της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) για την εξυπηρέτηση και κυκλοφορία των επιβατών. Πρόκειται για εργασίες εξορθολογισμού των υφιστάμενων εγκαταστάσεων έτσι ώστε να παρέχεται περισσότερος χώρος για την κυκλοφορία των επιβατών, έργα επέκτασης των αεροσταθμών και ενίσχυσης των εμπορικών επιφανειών των αεροδρομίων.

Ενδεικτικά, στη Θεσσαλονίκη σχεδιάζεται η μετεγκατάσταση του χώρου των γραφείων και η επέκταση του αεροσταθμού ώστε να υπάρχει επιπλέον χώρος για τις εμπορικές χρήσεις.

Στην Κεφαλλονιά θα υλοποιηθούν εργασίες ανακαίνισης, αναδιαμόρφωσης και επέκτασης του αεροσταθμού αρχικά κατά 815 τ.μ., ο οποίος είναι υποδιαστασιολογημένος και σε κακή κατάσταση. Στη Ρόδο θα υπάρξουν πρόσθετες επεμβάσεις αποκατάστασης για τη βελτίωση της κατάστασης του οδοστρώματος στο χώρο ελεγχόμενης πρόσβασης, αλλά και αντικατάστασης λειτουργικών υποδομών.