Είναι
πλέον θέμα χρόνου να υπάρξουν εξελίξεις στο θέμα της παραχώρησης των περιφερειακών
αεροδρομίων, χωρίς ωστόσο κανείς να είναι σε θέση να προβλέψει με σιγουριά το
τι θα γίνει τελικά.
Πληροφορίες
αναφέρουν ότι από τους 11 αρχικά επενδυτικές κοινοπραξίες που είχαν εκδηλώσει
το ζωηρό ενδιαφέρον τους για την απόκτηση κάποιων από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια,
έμειναν επτά εκ των οποίων μόνο τρείς υπέβαλαν δεσμευτικές τεχνικές και
οικονομικές προσφορές.
Από
αυτές μόνο δύο θα είναι τελικά οι νέοι ανάδοχοι των περιφερειακών αεροδρομίων,
αν όλα όμως πάνε καλά. Γιατί υπάρχει το ενδεχόμενο κάποια από τις δύο προσφορές
να μην είναι η συμφέρουσα και εξ΄ αυτού να απορριφθεί. Και τότε μάλλον θα
επαναληφθεί η διαδικασία ενδεχομένως με νέους όρους και προϋποθέσεις.
Από
αυτές μόνο δύο θα είναι τελικά οι νέοι ανάδοχοι των περιφερειακών αεροδρομίων,
αν όλα όμως πάνε καλά. Γιατί υπάρχει το ενδεχόμενο κάποια από τις δύο προσφορές
να μην είναι η συμφέρουσα και εξ΄ αυτού να απορριφθεί. Και τότε μάλλον θα
επαναληφθεί η διαδικασία ενδεχομένως με νέους όρους και προϋποθέσεις.
Μετά την υποβολή των
δεσμευτικών προσφορών που έγινε στις 10 Οκτωβρίου το ταμείο προχώρησε στον έλεγχο
εγκυρότητας των τεχνικών προσφορών και πληρότητας των υποβαλλόμενων δικαιολογητικών.
Η επόμενη
διαδικασία θα είναι η αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών, η οποία μπορεί να
καθυστερήσει λόγω του ότι από την 21η Οκτωβρίου 2014 υπήρξε παραίτηση του εντεταλμένου
συμβούλου Ανδρέα Ταπραντζή, ο οποίος να σημειωθεί κατείχε τη θέση αυτή από τη
σύσταση του Ταμείου, τον Ιούλιο του 2011.
Λόγω της οριστικής
αυτής παραίτησης από 1η Νοεμβρίου 2014 το ΤΑΙΠΕΔ στερείται Εντεταλμένου
Συμβούλου, ο οποίος σύμφωνα με πληροφορίες θα αντικατασταθεί εντός του μήνα.
Με αυτά που λαμβάνουν
χώρα μέχρι σήμερα η ολοκλήρωση της μεταρρυθμιστικής επιλογής της παραχώρησης
των αεροδρομίων, εκτός του ότι κινείται με αργούς ρυθμούς συναντά και
απρόβλεπτα εμπόδια, τα οποία συνηγορούν ότι το εγχείρημα μπορεί να μην στεφθεί
από επιτυχία.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου